礦流在下落過(guò)程中，由于剪切氣流和誘導(dǎo)空氣的作用，剪切氣流也會(huì)使部分粉塵從礦流中擴(kuò)散出來(lái)。對(duì)于機(jī)頭噴霧，在裝載機(jī)系統(tǒng)工作之前大約一到兩分鐘，開(kāi)啟大噴槍射流噴霧系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)裝載機(jī)機(jī)頭，采用上空斜向下霧流噴霧。這樣既預(yù)先潤(rùn)濕了球團(tuán)鐵礦，減少了產(chǎn)塵量，同時(shí)也有效控制了產(chǎn)生的粉塵，減少了粉塵的逃逸。

    對(duì)于水簾阻塵，主要是針對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的下料口產(chǎn)塵處，在兩側(cè)設(shè)置噴霧系統(tǒng)。由于垂直噴霧的霧流與塵粒的相對(duì)碰撞速度 是塵流的速度，而水平碰撞的相對(duì)速度是霧粒和塵粒速度的疊加。根據(jù)碰撞的相對(duì)速度越大，降塵效率 越高的原則，因此該對(duì)噴霧方式較一般單向噴霧效果要好得多，降塵效率也 。